Jó ötlet, remélem lesz foganatja! :-) Nos az én listám ebből áll, szigorúan 10 db-ot szedek össze, mert idén is 10 autó parkolt be. :-)

-CMC 250 GT SWB Competizione, ezüst #14-es
-BBR 375 Plus #19
-Kyosho 308 GTB Paris Debut Version
-Kyosho 250 GTO, fekete
-Kyosho 328 GTB, fekete
-Elite FF, kék
-Elite 125 S #56
-Elite 360 CS, kék
-Kyosho F40 LW piros
-Elite 458 GT2, Farnbacher-es

Ha ezeknek a fele meglesz, már akkor nagyon örülnék...:))))

Nem tudom :)

CMC 250 GT SWB California kék
FF fehér

A többit remélem ,hogy nem fogom beszerezni:

Kyosho

250 GTO street
250 GTO HE 3 kopoltyús
575 GTC sima sárga
F40 sárga
F40 LW HE vörös

BBR

375 Plus 1#-es,vagy a 375 Plus street vörös
Enzo fehér,vagy matt fekete

Exoto:

500 F.2 short nose 28 # vörös
500-625 F.1 3# zöld
642 test fekete
246 D F.1 4# vörös
156 F.1 40# vörös

Minichamps:

F300 test fekete
F412 T2 vörös

HW-racing:

F2008 vörös
F150 vörös

HW-ELITE:

3.2 Mondial vörös
Elvis fekete
512 S 55#
458 GT2 sima vörös
308 GTS sárga
550 Barchetta fekete

Kb ezek hiányoznak,és tényleg megvan mindenem :)

egy kimaradt: Elite 288 GTO, piros

@Labdacs: Nekem is kell!De jó a sárga is.

@dinoenzo: nekem sárga már van. :-)

Nálam ezek a Ferrarik vannak tervben:
Elite 348 TB sárga
Elite 250 GT SWB piros
Elite 410 Superamerica bordó
Elite Mondial 3.2 kék
Elite 308 GT 4 piros
Elite 512 S sárga

Ha a fele meglessz,akkor az nagyon jó.

@Labdacs: Hogyaza :)

A fehér scuderiamodellis GTO is nagyon szép.
Bár a fekete csík nagyon hiányzik a gépről.

www.scuderiamodelli.com/dettaglio.asp?cd=MAT288EW

@ferrarifan: nekem pont megvan a fele. :-)

@Labdacs: A másik fele meg azért nincs meg neked,mert még nem kapható,mi?

@ferrarifan: bordó 410 SA-m sincs sajnos.

Az idei termésem:

BMW szekció:
-AUTOart 2000 Touring
-AUTOart E30 M3

Francia klasszikus szekció:
-Minichamps Citroen 2CV

Rali szekció:
-AUTOart Citroen C4 WRC - Loeb
-AUTOart Peugeot 307 WRC - Markko Martin
-Sun Star Opel Ascona 400 -

Lamborghini szekció:
-Kyosho Countach
-AUTOart Espada

Egyéb kedvencek:
-IST Lada 1200
-AUTOart Porsche 928

Meg természetesen mindannyiunk kedvence a Ferrari:
-Elite Dino 246 GT piros
-Elite 308 GTB piros
-Elite Mondial 8 piros
-Elite 599 GTO piros
-Elite 458 Italia sárga
-Kyosho F40 piros
-Testarossa piros

Eddigi pályafutásom legtermékenyebb éve volt 2011. Szinte teljes mértékben kiszórtam a Bubu és Maisto modelleket. 2012 valószínűleg nem lesz ilyen bőséges, mert több más komoly projektem fut. Ráadásul most már szeretném az új lakásban normális vitrinben tárolni ezeket a szépségeket és tegnap kaptam meg az árajánlatot... :-)
Szóval Ferrari fronton a 2012-es kívánságlista:
-Elite FF piros
-Elite 348 piros (bármennyire is kritizálható, de jelenleg nincs jobb)
-Elite 360 Modena piros (ha lenne már valahol egy eladó)
-Elite California piros (lásd a 360-nál leírtakat)
-Valaki nem akarja a piros 458-asát egy sárgára elcserélni? Ráfizetek pluszban. Na! Lécci-lécci :-)
A többi kívánság:
BMW szekció:
-AUTOart E21 323i fehér
-AUTOart 1600 egérszürke
-Minichamps Z1 piros (mission impossible 1.)

Francia klasszikus szekció:
-Norev Citroen SM kék
-Norev Renault Dauphine szürke

Rali szekció:
-Kyosho Lancia 037 - Attilio Bettega
-Kyosho Fiat 131 Abarth sárga/kék

Lamborghini szekció:
-AUTOart Diablo sárga

Egyéb:
-AUTOart Porsche 959 fehér
-AUTOart Porsche 944 Turbo
-Revell Opel Manta GTE sárga (mission impossible 2.)

Ha ezek 60-70%-a meglesz, akkor jó évről számolok be jövő ilyenkor. Bocs kicsit hosszú lett.

Minden kedves fórumtársamnak modellekben gazdag új esztendőt kívánok!

Az idei szerzeményeim:

Ferrari:
Elite 458 Italia piros:-) (nem teljesen 100%-ban makulátlan...)
Elite 599XX fekete
Elite 599 GTO fekete
Elite Enzo fekete
Elite 250 California SWB bordó (ebbe benn felejtettek egy csavart a csomagtartóban a pótkeréken, ami szépen felvette a csavar formáját. Azok az idióta csavarjaik...)
Kyosho F40 LW piros
Kyosho Testarossa piros (ami szintén gyári hibás...)

Porsche:
AUTOArt Porsche 911 3.0 Turbo 1975, zöldmetál
AUTOArt Porsche 924 Carrera GT ezüstmetál

Viszont eladtam sima HW Ferrarikat:
250 California, F40, 550 Maranello, 612 Scaglietti, Enzo.

Jövőre tervezem:
Kyosho 250 GTO fekete (bár meg van a 24-es, de valószinűleg túladok rajta: a hátsó csomagtérajtózsanérnál a műanyag egyet gondolt, és megadta magát a bal oldalon, pedig kb. jó ha 3-szor volt nyitva. Igy amikor nyitni szeretném, nincs merevsége)

A Ferrarikból ezek után már csak egy CMC-t tervezek, de azt is lehet hogy már csak 2013-ban. HW Elite soha többet.

Nem akarok senkit megbántani, de egy vicc, hogy a Kyosho nevezi magát prémiumgyártónak. A Mattel Elite-ről ne is beszéljünk.

Egy AUTOArt anyagminőségben, kidolgozásban százszor elveri, ezt már élőben is végre tapasztalhattam. És igen, inkább kiadok 10-20 százalékkal többet egy AA-ra, minthogy megvegyek egy gyári hibás, silány anyagminőségű Kyoshot. Kár hogy le kell mondani a Ferrariról igy. Remélem a CMC-ben viszont nem fogok csalódni..

Szóval a többi tervem:
AUTOArt Porsche 928, barna vagy minervakék metál
AUTOArt Porsche 959, ezüst
AUTOArt Porsche 911, 1964, bordó
esetleg AUTOArt Porsche 911 GT3 RS, narancs

Mindenkinek Boldog Új Évet!

@MT21013:

www.modelissimo.de/

Itt nézz szét, ha esetleg még nem ismerted (bár van egy érzésem hogy ezt láttad). Van piros 360 Modena. Csak sajnos drága. 26 Euro a postaköltség. Több autó együtt jobban megéri.

Vagy e-bay.

@MT21013: @308_gts: köszönöm a válaszokat, de a jövőben kérlek titeket, hogy elsősorban a Ferrari gyarapodásról legyen itt szó. ha már egyszer Maranello-ban is kizavarják az idegen autókat a gyár előtti parkolóból..

Mindenkinek gratulálok az idei beszerzésekhez és modellekben és sikerekben legalább ilyen gazdag új évet kívánok!

Én ezeket tervezem jövőre:
Most wanted:
Kyosho 512TR
Kyosho 365 GT4/BB, piros
Kyosho F40, piros utcai

A realitás:
Elite FF, piros vagy fehér
Elite 348tb, piros
Elite 599xx, fekete #55

Egy kis ábrándozás:
szeretném, ha kiadná az Elite az 599 SA Apertát, mert nagyon tetszik, de BBR-em nem lesz. Remélem megjelenik a 348ts vagy GTS és a Spider, illetve a 458 Spider.

@LeoNardo: sajna a 348ts már el is van csúsztatva 2013 év elejére.. 458 Spider talán decemberben.

@Labdacs: jól van na...év végén nézd el nekünk! :-) Legalább ilyenkor hadd számoljunk be a többiekről is. De nézd a jó oldalát: messze a Ferrariból került a legtöbb hozzám az idén :-)

@308_gts: A Testarossa nekem is gyári hibás (nincs lovam).

Én pont most állok rá a Hw-Elite gépekre,mert nagyon bejön a minősége (lásd 308 GTB,512 S,250 GT SWB LM 20#).Az AA nagyon szép,de a 124-224 euró-ért azért legyen is ám valami!De egy 40-59 eurós HW-ELITE szerintem megéri a pénzét :)

A CMC is gyakran hibázik,és nem tökéletes.Nekem a 8 db modellből azért van 1-2 nem tökéletes gépem.

Hogy milyen ütemben gyárt a CMC modelleket?!

Az első megrendelők közt voltam a Bartoletti rendelésénél,(és az első szállítmányból kaptam),és mi a sorszáma a gépemnek 3842. db!

Na ez azér durva tömeg termelés (kb 1 hónap alatt).

@LeoNardo: Kyosho F40 míszió impásziböl.

Kyosho 512 TR kemény dió!

Én itthon még 28 000 ért beszereztem!
Többet nem ér egy Kyosho.

@Camaro96: A 125 S 56#-os nagyon fogy!!!

A CMC 250 GT SWB 14#-est most vettem 170 ercsiért!
A BBR 375 Plus 19#-es nem szabad elszalasztani!!

@dinoenzo: nekem megért 130 eurót a fekete Kyo 365 Daytona...ez is attól függ kinek mi mennyire éri meg, az 512 TR meg pont az a, amelyiknél vannak szebb Kyo Ferrarik...

ami a 125 S-t illeti, abból nem minthogyha lett volna eddig is olyan sok eladó példány, Hellsingnél is volt kettő, már nincs, de ez nem azt jelenti, hogy nem lehet beszerezni...:))))

a CMC-ért irigyellek, a 375-öst meg nem biztos, hogy meg tudom venni...

@dinoenzo: Ez tényleg döbbenetes. Mármint a CMC-ről amit írtál.

OK, elfogadom, tömegtermelésben elkerülhetetlen, hogy hibák legyenek. A vásárló szemszögéből ettől függetlenül akkor is bosszantó, mert egy valag pénzt kiad. Igen magas precizitást igénylő termékekről beszélünk, így óhatatlan hogy becsúszik 1-2 hiba, de itt néhány ezres darabszámról beszélünk, esetleg 15 ezres szériáról. Nem százezresről. A szükséges szerszámok, eszközök komoly pénzeket emésztenek fel, nem kétséges, de a felhasznált anyagokban, illetve az összeszerelést nézve már nem vagyok biztos, hogy mindig a topon vannak. Így nem értem miből tartana kiszűrni a selejteket. Ja hogy annyi selejt van, hogy az már nem lenne költséghatékony... Akkor megint valahol máshol van a hiba.. Akkor ne nevezze magát prémiumgyártónak.

Mert amikor hozzádkerül, és ne Adj Isten arra kerülne a sor, hogy el szeretnéd adni valamilyen anyagi oknál fogva, akkor máris buksz rajta egy csomó pénzt.

Persze nem azért vesz a többség modellt, hogy aztán eladja. De mégis. Nem kevés pénzről beszélünk.

Abban egyetértek, hogy az Elite a 40-59 Eurot lazán megéri, sőt még a 70-80-at is, de a 90-100 Eurot, amit most kérnek érte, nem.

@LeoNardo: @dinoenzo:

A sima utcai F40-est nehéz lesz beszerezni. Persze a HiEnd Kyot nem:) VH-ban volt kb. fél éve nagyon jó áron. Lw-k vannak dögivel.

512TR... huh, nehéz lesz. Hi End Testarossa most fog kijönni.

125S #56 fogy, de e-bayen van még.

@308_gts:
én ezt egy picit másként látom. az évek alatt több száz modell ment keresztül a kezemen, talán picit reprezentatívabb minta került elém, mint annak, aki csak a saját modelljeit látja.
a tapasztalat sajnos az, hogy a hibásak aránya messze a HW modelleknél a legmagasabb. a legalacsonyabb pedig a hárombetűs gyártóknál. messze-messze.
pedig ugye a tévedés kockázata annál nagyobb, minél több a beépített alkatrész. könnyebb hibázni a legyártásnál, az összeszerelésnél, a minőségbiztosításnál, a csomagolásnál. sérülékenyebb szállítás közben, stb...

ami a Bartolettit illeti, szerintem senki sem gondolja komolyan, hogy egy hónap alatt gyártották le ezt a mennyiséget. a modell nem akkor kerül piacra, amikor gyártani kezdik. hanem amikor már (esetleg előtte hosszú hónapok alatt) elkészült belőle annyi példány, hogy piacra lehessen vele lépni, tud jutni az összes nagykerbe, a webes áruházakhoz, stb, stb.

ami meg a megérést, nem megérést illeti, ez teljesen relatív dolog; neked nem éri meg, de lehet, hogy másnak igen. nekem egy AA Porsche nem ér egy fillért sem, másnak 50 eurót, megint másnak meg százat. nem vagyunk egyformák. aki pedig 40-59 euróért akar a jövőben Elite modelleket venni, az készüljön fel rá, hogy nem lesz több Elite Ferrarija.

@Labdacs: 2012-ben a HW-ELITE biztos 100-120 euró körül fog értékesíteni modelleket hónapokig.

Aztán jön a modellissimo ,50% kedvezmény,és mindenki happy :)

Mindenki csak a leértékelt modelleket fogja vásárolni , így vagyok ezzel ÉN IS :)

@dinoenzo: vess egy pillantást a mostani leértékelt Elite modellekre a modelissimo-n. nem nagyon lesz több 40 eurós új kiadású Elite ott többé.

@Labdacs: Látom,de valahogy mégis sikerült beszereznem itthonról a 458 Alonso Italiat 17 000 -ért,az 512 S 13 000-ért ,308 GTB 10 000-ért ,250 GT SWB LM 20# 10 000-ért,HW ELITE F2010 18 000-ért (most 100-120 euró),és ez mind 2011-es new elite gépek.

Modelissimos leértékelt ár alatt van ez még szerintem elég rendesen :)

Na erre a sorsra fog jutni rengeteg 2012-es ELITE gép is !Lehet drága ,de nem lehet eladni.Főleg itthon nem!

@308_gts: le is csaptam arra a VH-s, nagyon jó árasra! :-)

@dinoenzo: a saját (anyagi) szempontjaim alapján remélem Neked lesz igazad. De tartok tőle, hogy nem így lesz...sajnos.

@Labdacs: "sajna a 348ts már el is van csúsztatva 2013 év elejére"
Biztos a hűtőmaszkot fészliftezik :)

@dinoenzo: @308_gts: tisztában vagyok vele, hogy egyiket sem lesz könnyű beszerezni. De ez is csak pénz kérdése. Ha nem számítana, akkor mindkettő itt lehetne hipp-hopp. De próbálok ésszerű határok között maradni, hogy a HW-kra is jusson :)

@dinoenzo: ott van a bökkenő, hogy nem tudhatod előre, hogy mi lesz leértékelve és mi az, amit elkapkodnak teli áron. Aztán úgy jársz, mint én a 458 Italiával, hogy amikor már sehol nincs, akkor kénytelen vagy a normál ár felett megvenni.

@LeoNardo: Nekem pont a 458 Italia vörös a mumusom volt.Lelketlen!!Ezért nem vásároltam meg!

De az Alonso :)

Gyenge BBR!!!

A 308 GTB-t nem értem,hogy miért ilyen olcsó!
Miért nem viszik,mint a cukrot?!

Tehát ,akkor hány 10 000 db Kyosho 308 GTB-t adtak el a világon?!?!

@308_gts: Az euró egyre drágább :)

Nem szabad sokat filózni!

Ezért is szereztem be rengeteg modellemet 265-270 körüli árfolyamnál.

@dinoenzo: gondolom mindhez kaptál számlát is...

@dinoenzo: az előbb a modelissimót hoztad fel példaként, én arra írtam, hogy ott nem lesznek többé ilyen árak.

hidd el, elég jól ismerem a beszerzési lehetőségeket, nekem nem kell bemutatni, hogy mit mennyiért, és hol lehet beszerezni.

@dinoenzo: 308 GTB: általában a piac jól beárazza, hogy mi mennyit ér. itt is.
a kyosho-s kérdést nem teljesen értem.

@LeoNardo: "Biztos a hűtőmaszkot fészliftezik" - ez nagy volt! :-))

@Labdacs: Fehéríteni kell a fekete gazdaságot :)

Nem kell a számla,hanem a modell.

És ez így van jól a gyűjtőknek (persze az eladóknak nem).

Bár a nagykerből megkapom a modellt (nagyker áron),és árulom a vaterán ...nem számlával.......jópénzért......nem adózva,akkor a tiszta nyereség az enyém.

Az ebay-en sem kapok,de még a modelissimot is megkérdőjelezem (mert ugye leértékelt modell ez stb...),és a vaterát nem is említem.

Nehéz ma tisztességesen pénzt keresni,főleg csinálni :)

Persze ez a saját véleményem!!!!

Szerintem minden gyűjtő a legolcsóbb áron szeretné beszerezni a modellt!

Vagy így,vagy úgy :)

Nehéz ez a popszakma.

@dinoenzo: emlékeim szerint ezen a számlakérdésen, meg ami mögötte van párszor már összeugrottatok Labdacs "tifoso mesterrel". Valahol mindkettőtöknek igaza van!
"Szerintem minden gyűjtő a legolcsóbb áron szeretné beszerezni a modellt!" - ez is egy nagy igazság
Valamikor én is nagy fehérgazdaság párti voltam, de rá kellett jönnöm, hogy egy fecske nem csinál nyarat és amíg a politikus hülyének nézi a választópolgárokat (pártállástól függetlenül mindenki), + magyarisztánban nem becsülik meg a tisztességes állampolgárokat...na akkor felmerült bennem is a kérdés - megéri? De ez nagyon messzire vezet és nem is ennek a fórumnak a témája...

@Labdacs: A kyoshos dolog:

Rengeteg gyűjtőnek hiányzik a 308 GTB,de nem tud,vagy akar 130 150 190 eurót kiadni egy Kyosho-ért 308-as ért!!!

Akkor a régóta várt 308 GTB-t (tescos áron) miért nem fogy?!

Miért nem jutott a 458 Italia 140 eurós

(bár ,ha azt nézem,hogy csak a BBR készít még horror áron 458-at,akkor az ELITE olcsó,és jó befektetés)

,vagy a 288 GTO 179 eurós sorsára?!

Szerintem rengeteg Kyosho 308 -as GTB-t adtak el,mivel szinte minden külföldi gyűjteményben szerepel a gép.

Tehát nem ritka a KYO,csak nagyon keresett modell,nagyon drágán.

Remélem értitek :)

@MT21013: Persze ez így van.és nem LABDACS ellensége vagyok!!!!

De ez nagyon nehéz kérdés:

számla ,vagy nem számla!!!

Bár azért szerintem egy "egyben 5000 eurós rendelés" számla nélkül mind a kettőnk számára gazdaságos lett volna :)

Nem is erről szerettem volna beszélni,hanem arról ,hogy azok a "Barbis" árak (100-120 eurós) szerintem mennek majd lefelé.Külföldön sem lesz rá nagyon kereslet.

És a kínai gazdaság elég lejtmenetben van :)

@dinoenzo: ha van felesleges pénzed, vásárolj be 308-asból. Pár év és mindenhol elfogy az akciós, és akkor jössz te :)

@dinoenzo: mondtam, ami az Elite-k árát illető prognózisodat illeti remélem, hogy igazad lesz! :-)

@MT21013: Sőt....egyre több Kínai él Pesten :)

1-2 lehet ,hogy tudna csuszóra sumák bizniszben ELITE ,BBR ,CMC Ferrari gépeket olcsón :)

Még a megjelenés elött XD

@LeoNardo: Ha most vennék hirtelen 3000 db vörös 308 GTB-t,akkor tuti,hogy elszabadulna az ára .

Ez volt a svájci frank hitelekkel is :)

@MT21013: én pontosan ezért hagytam abba a modellbizniszt. ha valakinek kell valami, persze beszerzem, ha tudom, de csak úgy, eladni nem veszek modellt. nem fogok az árral szemben hugyozni, ha eleve 30-40% hátrányból indulok az árral.

@dinoenzo: "Akkor a régóta várt 308 GTB-t (tescos áron) miért nem fogy?!"

mert randa.

@dinoenzo: "Tehát nem ritka a KYO,csak nagyon keresett modell,nagyon drágán."
viszont már nem gyártják, tehát üzletben beszerezni nem nagyon fogod, csak magángyűjteményből. onnan meg megkérik az árát. én sem adnám ez enyémeket 100 Elite modellért sem.

@dinoenzo: "Nem is erről szerettem volna beszélni,hanem arról ,hogy azok a "Barbis" árak (100-120 eurós) szerintem mennek majd lefelé.Külföldön sem lesz rá nagyon kereslet."
ha egy kicsit kinézel a barbis világból, láthatod, hogy nem csak ott.
-a kínaiak dollárban számolnak el
-a görög cucc miatt a dollár hatalmasat erősödött az euróval szemben
-a kínaiak is emelik az áraikat rendesen (lásd AA-s cikk)
-az üzemanyagok ária sem csökkennek, a szállítás sem lett olcsóbb

a 2012-es újdonságok mind drágábbak, mint a megszokott árak. a CMC, az AA, a Kyosho, a Mattel, mindenki emel, nagyjából egyforma mértékben.

de nem csak a modelleknél figyelhető meg ez a jelenség. mi is egy olyan céget képviselünk, akik Kínában gyártatnak, és ott is befigyelt egy kétjegyű áremelés. ehhez még jön a forint gyengélkedése is, és a vevőink csodálkoznak, hogy miért 20ezer, ami eddig 15 volt.

@dinoenzo: "vagy a 288 GTO 179 eurós sorsára?!"

a 288 GTO-t szarér' hugyér' is alig lehetett eladni 3 évvel ezelőtt. dőlt rám a stóc, amiben voltak. aztán elfogyott mindenhol, akik meg arra vaciláltak, hogy "majd megveszem még olcsóbban", azok ráültek a szopórollerre.

@Labdacs: Én sem adnám el :)

@Labdacs: De a 458 Italia is (vörös),és a 288 GTO is ronda :)

Nekem a 308 GTB ELITE bejön.

@dinoenzo: 288 GTO-ból viszont nincs nincs más (meg ahogy írtam, ameddig kapni lehetett, addig ez is olcsó volt), a 458 Italia-val szerintem semmi baj nincs, ráadásul kurrens modell volt, amit elérhető áron mást nem csinálta.

a 308 GTB-ből pedig volt/van elérhető áron szebb, ráadásul ugye vannak rokon típusok, amik kiválthatják, plusz nem is kurrens modell, plusz tele van igénytelen megoldással:
ferrari18.blog.hu/2011/05/02/hotwheels_elite_ferrari_308_gtb

ahogy írtam is előbb, a piac igenis jól be tudja árazni a dolgokat.

@dinoenzo: a fene tudja...tényleg ízlések és pofonok, de szerintem a 458 Italia tök rendben van, nekem a kerekei sem zavaróak. A 308 GTB-n van néhány apróság, de az árához képest (is) ok. A 288 GTO-n van a legtöbb gáz megoldás, de még így is a legjobb a 288 GTO-k között. Az már más kérdés, hogy én nem adnék ki érte 30 ezer Ft felett...annyit nagyon nem ér. Tudom erre szokta Labdacs nekem írni, hogy de annyit ér, mert annyiért el is lehet adni. Ez csak az én vesszőparipám, hogy 30 rugóért nem vagyok hajlandó egykaros zsanérú, oldalablak nélküli valamit venni...Viszont -és ez a lényeg- rondának még ezt a modellt sem mondanám!

@Labdacs: Milyen alternatívát tudsz az Elite 308 GTB helyett?

@kantorati: Kyosho 308 GTB, Kyosho 308 GTB QV, Elite 308 GTS, Kyosho 308 GTS, Kyosho 328 GTB, Kyosho 328 GTS

Van alternatíva,de nekem drága :(

www.bburagoworld.nl/kyoshop/index.php?item=ferrari-308-gtb-quattrovalvole-rot&action=article&group_id=9&aid=83&lang=DE

www.bburagoworld.nl/kyoshop/index.php?item=ferrari-328-gtb-rot&action=article&group_id=9&aid=19&lang=DE

@MT21013: 30 000 rugó :)

www.scuderiamodelli.com/dettaglio.asp?cd=MAT288EG

www.scuderiamodelli.com/dettaglio.asp?cd=MAT288ER

@dinoenzo:

www.scuderiamodelli.com/LIST_NEW.asp?cat=Ferrari+Park&mar=288+GTO

@Labdacs: Ezekkel nagyjából tisztában voltam, de be is szerezhető egynémelyik?
Gondolok itt a bburagoworld - on látott sárga 308 GTB - re? 90euro
Szoktatok rendelni tőlük?

@kantorati: ha a pénz nem számítana, innen a teljes kívánságlistámat ki lehetne pipálni. Sőt, akkor a listám is hosszabb lenne :)

@dinoenzo: gagyikormány és az az ajtómechanizmus...tiszta Foundation. Megcsinálhatná már a Kyosho szegény 288-ast tisztességesen. 30-35 rugóért már elvérható lenne.

@MT21013: álljon meg a menet, azt hittem, hogy az világos, hogy ez a modell nem a minősége okán kerül ennyibe..
a Mattel anno azért jóval kevesebb összegért dobta piacra, az azóta irreálisan megnőtt kereslet/kínálat arány verte fel így az árát.

@kantorati: van köztük olyan, ami nem lehetetlen. de nem is erre gondoltam. sok gyűjtőnél már az a tény, hogy "van jobb" benyom egy elég erős piros gombot, hogy akkor "majd egyszer" azt.

@Labdacs: dededede világos!!!!

@Labdacs: azért is írtam, hogy szoktad volt emlegetni nekem, hogy megér ennyit, mert ez a piacon elérhető ára. Csakhát amikor az újabb Foundation-ok szinte körberöhögik, akkor bármennyire is kedvenc a típus, ez a modell nem fog a vitrinembe parkolni.

@Labdacs: tudod, nem vagyok képes elvonatkoztatni attól, hogy az egységnyi pénzemért igényt támasztok egy elvárható minőségre. A háttérben lévő dolgok, hogy ritka meg egyebek nem érdekel. Ha x összegért nem ér el valami egy szintet, akkor tőlem a római pápa is összerakhatta, akkor sem adok érte pénzt.

@MT21013: jó, _TE_ nem. pont erről szól a dolog. de vannak sokan, akiknek megér ennyit is, mert _pont_ ez kell nekik. akkor meg nincs mese, perkálnak.

@kantorati: "Gondolok itt a bburagoworld - on látott sárga 308 GTB - re? 90euro
Szoktatok rendelni tőlük?"

Emlékszem, még, a Kyoshop-ot nemrég ajánlottam ugyanígy Kyosho 308-as témában sg-n ZX-nek, meg Dinoenzónak is, de igazából itt találtam a blogon még amikor Petryx rakta be Labdacsnak amikor párizsi 308-as keresett. :))) Nekem meg szívás, hogy felemelték itt is a párizsi árát, nemrég még 150 volt...hajj, az se akar összejönni...mennyivel egyszerűbb volt a fekete 365 Daytona...:DDD de nembaj, nekem akkor is lesz olyanom, kell, annál jobban fogok örülni neki, minnél többet vágyakozom rá...:)))

@kantorati: na, a lényeget meg nem mondtam el, ha jól tudom, ég senki nem rendelt innen, eléggé ismretlen bolt, de én benne volnék egy közös vásárlásban! :))) egy fekete 365 GT4 BB kéne onnan most, hogy a párizsinak 175 lett az ára...

@Camaro96: Körbenézek még az oldalukon, én is figyeltem hogy a párizsinak feljebb ment az ára. Viszont egypár gépet leáraztak.

@MT21013: A new 2012-es HW-ELITE FF ára most 69 ercsi :)

ssl.kundenserver.de/modelissimo.de/Mitte.php4?SeiteAnzeigen=1&a=1&Ident=1326537977&Sprache=0&Sortierung= Bezeichnung&AuswahlMasstab=1:18 &AuswahlMarke=Ferrari&Detail=50570

@dinoenzo: Hát..... haladok a listán :)

kipipálva:

Kyosho 575 GTC sima sárga
Kyosho 250 GTO HE street vörös

HW-ELITE 550 Barchetta fekete
HW-ELITE FF vörös
HW-ELITE 3.2 Mondial hamarosan

BBR 375 plus 1#-es

Minichamps F300
Minichamps F310 B /2
Minichamps Mercedes Lp 6600 SHELL kamion

CMC 250 GT SWB California fekete rendelve
BBR Enzo fehér-fekete rendelve

Exoto 246 D F.1 4#-es még 14 nap remélem :)

kihagytam a McQueen Lusso-t, a Sessantát, a piros Elite GTO-t...

@Labdacs: A McQueen Lusso-t?!?!?!? Most a napokban volt fent a Vaterán egy! 10000 Ft alatti indulással!

@Missa: tudom, kérdeztem a srácot, hogy van-e mód villámárasítani, de azt mondta, hogy várjuk ki a végét, két nap múlva meg már nem volt fent. licitálhattam volna rá, és akkor nem lehet leszedni (vagy nem olyan egyszerűen), de jobban szeretek a meccs végén teríteni.