Hmm, modelldealerek... :-)))

:) :)
Én is köszönöm itt is, Labdacs, a sikeres csereberét.

Az az őszinte igazság, hogy állandóan jönnek új ötletek a gyűjteménnyel kapcsolatban. Nyár környékén azt gondoltam, nagy vonalakban meg is leszek mindennel, ami az 1:18-as létszám limitet (25 db) és a leendő vitrin polcain történő elrendezést illeti.

Aztán jött a 246 GT LM (nekem ilyen kellll!!!), és borult minden, mint a dominó :P A limitet jelentem, felemeltem 30-ra :P :P A sárga 328-nak az új elképzeléseim alapján sehogy sem maradhatott volna olyan központi helye, ami az egyetlen sárga színű gépemet az eredeti terveim szerint megilletett. Egy vitrin szélére leparkolt magányos sárgarigó meg furán hatott volna a piros-fekete sorok között.

A piros Californiának meg azért intettem búcsút, mert a fekete jobbkormányos változatra fáj inkább a fogam :)

@=xapa=: Szia Xapa,
ha ezt tudtam volna hogy meg akarsz válni a piros Californiától... Én meg azt hajtottam már egy ideje, a fekete jobbkormányos nem igazán tetszik. Na mindegy, lehet hogy maradok én is az utóbbinál. Ha Labdacstól megérkezik a két sárga fenevadam, 23 Ferrarinál fogok járni, a limit nálam 28 darab(ennyi fér a vitrinbe. De több lesz ebből, érzem... Nem tudom ti hogy vagytok vele, de ha nálam pénz áll a házhoz, ami "fölös", máris számolgatok, nézegetek - melyik lehetne az új gép. Szóval nincs megállás!

Sziasztok!!!!

Grat a járgányokhoz. Xapa, már megint ugyanarra a az autóra vetettünk szemet (250 GTO után:)))! A V8 Californiára nekem is fáj a fogam, és én is ilyen pirosat szerettem volna. Aztán megjelent a fekete jobbkormányos George Michael-féle, és az most nagyon tetszik. Azért elég különleges autó: Ferrari és jobbkormányos. Nem sok ilyen van modellbe. Talán az Eric Clapton-os kiadás, ha jól emlékszem valamelyik régi Ferrarinak.

@kantorati: Ezzel hasonlóan vagyok én is, de azért kell egy limitet szabni, úgyhogy az ilyen gondolatokat próbálom kordába tartani:)
Pl. nemrég megrendeltem Labdacstól a 458-ast én is, aztán közben meg dilemmáztam a kétszínű 599-en is, de végül csak a 458 maradt. Egyelőre. Igazából ha nagyon akarnám az 599et is megvehetném, még beleférne, de bármire kellhet az a pénz, nem jó teljesen legatyásodni. Észnél kell lenni nagyon. Úgy vagyok vele, hogy később, valamilyen úton módon valahogy csak beszerzem a többi kívánt gépet is.

@hornando: nna ja. nem lenne rossz egy olyan nyilvántartás, mint anno volt a Rolls-Royce-nál, ami alapján nyomon lehetne követni egyes modellek életútját. lennének érdekes dolgok. :-)

@kantorati: volt pár jelentkező a piros gépsárkányra. még jómagam is elgondolkodtam rajta. ha a pezsgőszínű belsős lett volna, talán nálam is maradhatott volna.

@308_gts: érdekes lesz a jobbkormányos, az tény. azon legalább látszik, hogy nem csak szimplán más színűre festették a vasat. amire te gondolsz, az az ezüst 250 Lusso lesz.
a régi időkből elég tisztességes mennyiségű jobbkormányos gépet alkottak modellé: 125 S, 166 MM, 250 LM, 312 PB, stb.
de olyanról eddig nem tudok, ami készült volna jobb- és balkormányosan is.

@=xapa=: "A limitet jelentem, felemeltem 30-ra" Jöhet az új vitrin elképzelésed emailben :)))

@Labdacs: egy világos bőrösre én is szívesen elcserélném a barna belsőst, de hát ez van...

@LeoNardo: szerintem a 30-as limit is fog még bővülni. :-)

@Labdacs: tuti! Majd meggyőzik a hangok :))

Szia Labdacs!
Az Elite California nem eladó ? :)

@LeoNardo: :-)

@Labdacs: Tényleg, igazad van. Azok is mind jobbkormányosak. Hogy nem gondoltam rá. Viszont az általad említett autók egyike sem utcai autó nem? Igazán utcaiból meg tényleg csak a 250 Lusso van meg a California V8.

@hamhusz85: eladó volt ez kb fél napig. :-)

@Labdacs: Tudomásom szerint a Ferrarinál és a Lamborghininél is nyilvántartják a tulajdonosokat és az autóikat. Sőt, talán még az autók utóéletét is. Legalább is az internet korában ez már nem lehetetlen, viszont ebben az anyagias világban nem látom sok értelmét...
Anno a RR-nál ez egy nagyalakú, kézi kötésű, kézzel vezetett album volt. Manapság megteszi egy excell tábla is a pénzügyön... :-)))

@Labdacs: Egyébiránt velem is megesett már, hogy modelleket cseréltem, többször is. Sőt, olyan is előfordult már, hogy elcseréltem egy bizonyos modellt, aztán később visszavásároltam. De tapasztalatom szerint akkor jó ilyesmibe belemenni, ha mindkét fél kölcsönösen úgy érzi, hogy nem vesztett semmit és nem is ejtette át a csere partnert...

@hornando: ez így van. szerintem a fenti ennek a tipikus esete; Xapa mester vágyott nagyon egy piros 328-asra, nekem meg nagyon tetszik ez a sárga.

@hornando: én modell-modell nyilvántartásra gondoltam. :-)
a piros Californiáé rövid lenne, mert Xapa volt az első tulaja, de a sárga 328 pihent Petryx kollégánál, Xapánál, egy ideig meg nálam fog most. de ki tudja, hogy kié volt, mielőtt Petryxhez került.

@kantorati: Úgy látom, tényleg hiánycikk ez az Elite California V8. Ahogy Labdacs is írta, az enyém sem sokáig várt az új gazdájára...Sajnálom hogy lemaradtál róla, de hátha lesz még olyan elvetemült, mint én, és kerül még eladósorba 1-1 kósza példány belőle :)

A "fölös pénz áll a házhoz" szituáció nálam is hasonló reflexeket indít be, mint nálad :) :)De ahogy 308_gts írta, tényleg néha erővel is rá kell csapni az okosabb kéznek a pénztárca nyitogató (butább) kézre, vagy a hangokkal kell vmit kezdeni, mert félelmetes pénzeket el lehet tapsolni ezekre a kívánatos vasdarabokra :P

"Labdacstól megérkezik a két sárga fenevadam"
Az egyik a sárga 458 Italia lesz, azt tudom, de melyik is lesz a másik?

@308_gts: "már megint ugyanarra a az autóra vetettünk szemet"

Ha így megy tovább, és egyszer lesz poszt a te gyűjteményedről, akkor megkérjük Labdacsot, hogy aposzt címe ez legyen:
308_gts gyűjteménye = Xapa gyűjteménye
;) :)

Egyébként a fekete California V8 nekem is a jobbkormányos jellege miatt tetszik, de nagyon komoly az összahatás a full fekete belsővel, a motore piros burkolata is szinte világít, és a sárga féknyergek is nagyon vadítják az egyébként sem szerény gépezetet.

@=xapa=: A másik fenevad: Elite 308 GTS.
Jó ez az erősebb kéz ráüt a pénztárca nyitogató kézre...
Ha a feleségem tudná a modellek valós árát, azt hiszem nem a kezemre ütne! Egy "picit" mindig lehet füllenteni....
Szóval erre az évre meglesz minden amit szerettem volna, talán még több is. 8 Elite 2 Kyosho 1 HW.
Meglátjuk mit hoz a jövő év, tervek, kiszemelt példányok azért vannak.

@Labdacs: @hornando: Először is, az RR kézi kötésű tulajdonos nyilvántartásáról nem tudtam, de annyi pénzért már adhatnak is ilyet :) Egyszer vezettem egy Jaguar S Type-ot, annak a kesztyűtartójában igazi bőrrel volt bevonva és végigvarrva a kézikönyv (ami ugye egy Opel Astrában egy sima kis fekete-fehér füzetecske), na annál volt ilyen érzésem, hogy ez az autó kicsit más világ (más kérdés, hogy egyáltalán nem lelkesedem az ilyen vevő vakító fogásokért.)

Ami a modell előéleteket (majdnem előételt írtam) illeti, szerintem is nagyon érdekes lenne egy ilyen nyilvántartás. OK, a California V8 múltja valóban nem nevezhető vadregényesnek, de Petryx mester sárga Kyosho 328-asa már sztem is más tészta.

Az egyik első "újkori" (2004 utáni) 1:18-as Ferrari beszerzésem alanyát, egy Mass FXX-et Labdacs passzolta el valakinek. Egyedi ismertetőjele volt, ugyanis a tetején végigfutó fehér matricacsík a motorháztető első felnyitásakor elszakadt. Körülbelül fél év múlva láttam felbukkanni a Vaterán a gépet, megismertem a szakadt matricacsíkjáról. Egész jól sikerült umbau nyomait fedeztem fel rajta (kifestett felnik és féktárcsák) :) Hamar meg is nyerte valaki a licitet, és azóta persze nem láttam a gépsárkányt. Lehet a legújabb gazdjánál már egy kisgyerek szántja fel vele a szőnyeget :)

@Labdacs: @308_gts: Na ez is egy jó ötlet, jobbkormányos Ferrarikat gyűjteni :) A California V8 nekem is azért tetszik, mert 250 LM és társaitól eltérően kapható bal és jobbkormányos változatban is, illetve a Clapton jobbkormányos ezüst Lussójával is szemeztem, de ez megmarad plátói kapcsolatnak :P

@LeoNardo: @Labdacs: (30-as limit)
Úgy látom, ti nem veszitek KELLŐEN komolyan a hangokkal vívott ádáz küzdelmemet! :)))))))

@kantorati: Tényleg, a sárga 308 GTS..írtad is korábban...Gratula az idei újdonságokhoz, lehetek annyira lusta, hogy nem keresem vissza a korábbi kommentjeidből a beszerzéseidet, hanem megkérlek hogy írd le, mik is pontosan ezek? :)
("8 Elite 2 Kyosho 1 HW" )

"Ha a feleségem tudná a modellek valós árát"

Óvatosan az ilyenekkel, mi van ha ő is olvassa a blogot titokban? ;)

@=xapa=:
F 430 Shelton
599 GTB bordó - ezüst
575 GTZ Zagato - kétszínű
FXX - fekete Schumi féle verzió
250 GTO Vanilla Sky
360 Modena - piros
458 Italia - sárga
308 GTS - sárga
575 GTC Evoluzione -Kyosho - sárga
F40 LW -Kyosho - sárga
Az utolsó nem HW, hanem Maisto - F50 fekete. Szóval ez volt 2010 - ben. Ami még mindenképp jó lenne az egy Elite F430 - as utcai változatban,egy California, Mondial de szeretnék még több Kyoshot...
Talán Te írtad egyszer hogy vegyek Kyoshot, az aztán az igazi! Hát igazad volt, most már van összehasonlítási alap. Idáig nem nagyon jöttek be a régebbi Ferrarik, de ezekből is tudnék még válogatni. Szóval lesz még helye a "fölös" pénznek...

@=xapa=: szerintem szépen lassan ő is a 288 GTO sorsára jutott. ahogyan a 430 Scuderia is. de lehet, hogy a piros 308 GTS is ilyen lesz. majd az utókor..
a "fölös pénz áll a házhoz" kifejezést nem ismerem sajnos.. :-)

@=xapa=: ez a fekete California az én fantáziámat is megmozgatja, nagyon erős a kísértés. általában nem vonzanak annyira a fekete belű gépek, de ennek így teljesen sötét összhangot ad, amihez ott virítanak a sárga féknyergek. zseniális.

Mindent sárgában látok, az F40 LW természetesen piros.

@=xapa=: érdekes, amit mondasz, jómagam is látok néha-néha "ismerős" modelleket a vaterán, néha még börzén is.

@=xapa=: nem. :-)

@=xapa=: Na, annyira azért nem lesz azonos a gyűjtemény, mivel nálam ott virít a fehérgőte 365 GTB4-es, meg a fehér FXX is többek között:))) Most direkt a számodra oly "kedvenc" szín-Ferrari kombinációt hoztam fel példaként:)))))

@=xapa=: @Labdacs: Nekem is pont ugyanezek a részletek tetszenek a fekete V8 Californián. De Mattelék szerintem pontosan tudják, hogy mitől döglik a légy:)

@kantorati: szép sor! Grat. ismét mindegyikhez, persze a Kyoshokat külön kiemelem :) Éppen azon gondolkodtam, hogy mintha F-40esből sárga színben csak a sima utcai verziót hozta volna ki a Kyosho. De ok, akkor piros :) Na ezért a gépedért tényleg irigyellek...mármint az F-40 LW-ért...Nem hiszem hogy valaha is lesz ilyenem, mert az ára meg a költségvetési keretbe nem fér bele :) :) De nagyon komoly gép.

Örülök, ha én is hozzájárultam azzal a tanáccsal a Kyoshok felé való elindulásodhoz, tényleg egy teljesen más kategóriát képviselnek sztem még a jobban sikerült Elite-okhoz képest is...Valahogy "lelke" van mindegyik Kyoshonak, ami az Elite-okról nem mindig mondható el.

"Idáig nem nagyon jöttek be a régebbi Ferrarik, de ezekből is tudnék még válogatni."

Akkor, ha ismét ajánlhatok, amit biztosan nem fogsz megbánni: Kyosho 250 GTO, Elite 410 SA, Elite 125 S (utóbbi jól fog mutatni a bordó 250 TR mellett).

@Labdacs: Egyetértek :

-piros Calif. V8-al kapcsolatban: sztem is méltó folytatása lesz az Elite 288 GTO, 430 Scuderia "mission impossible" beszerezhetőségének, sanszos hogy idekerül a Magnum GTS is, az olyan régi és ritka ékkövekről nem is beszélve ( ha már a beszerezhetetlen gépekről beszélünk) mint a fekete Kyosho 365 GTB/4 :) Ezt figyelembe véve kicsit sajnálom is, hogy kiadtam az útját a sajátomnak, de az "egy méretarányban csak egy konkrét típus" elvemet nem kezelem olyan rugalmasan, mint a létszám limitemet :P

- fekete Calif V8-al kapcsolatban: zseniális, ez a jó szó rá tényleg...Nem lennék meglepve, ha idővel ebből is olyan ritkaság válna majd, mint a fentebb emlegetett piros elődből!

@Labdacs: (ismerős gépek) Lehet valami titkos jelet kellene hagyni az egyszer már "megvolt" gépeken, például egy gombostűvel belekarcolni egy kis "X"-et (X mint "Xapa") az "alváz" valamelyik kevésbé feltűnő részébe :P

@Labdacs: Mikor jelenik meg a fekete California?
Ha mondjuk 2011 január - február környékén lenne aktuális számomra az még belefér? Látom ez is 5000 darabos széria. Hát lehet hogy elcsábulok, jövőre ezzel kezdeném!

@308_gts: :)))) Na jó, akkor majd a fehér gőtéiddel szembeállítom az én fekete lovagjaimat, aztán nyomunk egy modellautó-sakk partit :) :)

Igen, vannak jó pillanataik ezeknek a mattelos marketingeseknek, és egyre jobban belejönnek a dolgukba, hogy a fene egye meg :P

@kantorati: elvileg még az idén. már számolni sem tudom, mit ígérnek még Karácsony előttre..

Labdacs: ÉS tudsz esetleg szerezni ilyen ELITE Californiát?

@kantorati: Nekem van olyan gyűjtő ismerősöm, aki a GMP modellek darabját 5000 Ft-os áron vallotta be otthon. A család pedig szépen elhitte és azóta is ebben a tudatban élnek, nagy békességben. :-)
Jézus is megmondá, boldogok a tudatlanok...
:-)))

@hamhusz85: Képzeld el, én barom anno vissza mondtam Labdacsnál egy kéket.
No de ez van ha nem jön ki a lépés, mert sajna néha nem jön ki...

@hornando: Na az se semmi!
Hála az égnek az én párom se jártas a modellek világában. Da azárt füllenteni is csak ésszel, szépen... Mondjuk a 70 euró helyett a 45 - 50 mennyivel jobban hangzik egy feleségnek. Az még nem olyan durva. Mindig azt mondom, vannak ennél durvább, még több pénzt igénylő hobbik is. Ha szépet, igényeset akarsz valamiből, arra áldozni kell. Ha az ember nem füstöli, nem issza el, miért ne költse a hobbijára. Csak az arányt nehéz eltalálni....

@hamhusz85: sajnos szökőévente egyszer kerül egy ilyen a kezembe.

@Labdacs: Ha lesz esetleg légyszives gondolj rám :)

Kedves Ferrari gyűjtő társak :) Kérdésem az lenne, hogy valaki tudna e segiteni nekem abban, hogy az ELITE 308GTS modellemre (Magnum) tükröt honnan lehetne szerezni? Mert sajnos hibásan jött amikor rendeltem még anno, és azóta sem leltem hozzá sajnos sehol:S Ötletetek van esetleg?
Előre is köszi

@hornando: Nagyon jó a GMP árbevallós példád :) Szerintem nevezhető általánosnak a jelenség, mármint, hogy tényleg ez az 5.000 forint körüli összeg az, amit a "civilek" :P elfogadhatónak éreznek egy ilyen "játékautóért". Persze ismerek olyat, aki akkor is hülyének néz, ha 5.000-et fizetek egy modellért.

@kantorati: "Ha az ember nem füstöli, nem issza el, miért ne költse a hobbijára. " Ilyesmivel szoktam én is nyugtatni magam :) :)

@hamhusz85: Én a helyedben játékboltokban nézelődnék olcsó autók után, hátha valamelyiknek hasonló tükre van. Persze ehhez tudnod kellene a méretet, de szívesen lemérem neked az én gépemen.Kicsit mórickás ez a megoldás, tudom, de egyáltalán nem lehetetlen, hogy sikerrel jársz. Mindenesetre könnyebb egy ilyen kockadizájn tükröt pótolni vmilyen másik autóról, mintha egy Kyosho 308 GTS tükrét próbálnád megszerezni az áramvonalas tükörházzal, és a rajta levő Ferrari logóval :)

Vagy, ha ismersz vmi umbau mestert, az utólagos gyártás sem egy teljesíthetetlen feladat, én az 1:43as Bburago gépeimre faragtam repülőmakettek műanyag öntőkeretmaradványaiból picike tükröket, csak egy jó éles szike kellett hozzá, meg némi türelem. Azért a biztos kéz se árt :)

@hamhusz85: sajnos én is csak ezt tudom (illetve tudtam korábban) javasolni, mint amit Xapa mester. az sajnos sansztalan, hogy találsz eladó roncsot. viszont filléres játékot talán, aminek hasonló a tükre.

Köszi! Akkor nézelődöm majd :)

@kantorati: hello

szintén,szintén mint ha a nagykönyvbe meg lenne ez írva, hogy minden automodell gyüjtő asszonynak füllenteni kell :)de végül egy jó asszony mindent megbocsát (talán)!már megint miez a vitrinedben azt hiszem eggyel több lett már megint (dehogy eggyel :) ...)

@dinoenzo: Ez így van,az utóbbi 2 modell fel sem tünt neki. Mondjuk én sem tartom számon a szemceruzáit, rúzsait, körömlakkjait.... Azt hiszem a fülbevalók közül ő is letagadhatna jópár darabot!

@dinoenzo: @kantorati: Nem tudom, nekem eddig sose kellett füllenteni, mindig megmondtam mi mennyibe kerül. Mondjuk még nem is élek együtt asszonnyal:) Inkább anyám szokott kiakadni, hogy "jujj fiam ennyi pénzt elverni erre", de hát egyszerűen meg kell magyarázni, hogy a minőségnek ára van és kész.

@308_gts: én már 9 éve,és akkor volt kb a kezdetek kezdetén 16 modellem most van 135!!nem tudtam mindegyiket megmagyarázni,hogy hogyan ugrottak be a vitrinembe :)így hát egypár alkalommal kegyes hazugsághoz kellett folyamodnom!Rá kellet álnom at 1:43-as porotyokra!

@308_gts: töredelmesen bevallom, én sem füllentettem soha itthon egyik modellem áráról sem. sőt, volt olyan, ahol drágának tartottam egyet-egyet, de a család rábeszélt. tudom, szerencsés vagyok.