Na, úgy látom mégiscsak alakulnak itt a dolgok...
Lehet majd eladni a régi Bburago, Maisto és Mira 348 változatokat.
Sőt ha az SWB is úgy sikerül, mint a 308 GTS, akkor sokan megúszhatnak egy CMC vásárlást... :-)

A 348-ast én is várom, kiváncsi leszek rá. Nem bánnám ha az is bukólámpás lenne. Szerintetek van rá esély? Mert a "konkurencia" Mira tudja. Az más kérdés hogy minden másban nem rúghat majd be a labdába.

A 250 SWB-nek örülök a legjobban, mert ahogy hornando is mondja, így megúszhatom a CMC vásárlását.
Várhatna kicsit a Mattel, hogy utolérjem magam, mert nagyobb ütemben bővül a kívánságlistám, mint a gyűjteményem. :)

@LeoNardo: pedig a V8-as sorodban jól mutatna egy Elite 348. :-)

Meglepett,hogy kihozzák a 348-ast.Az SWB-t remélem sikerül majd beszereznem.

@308_gts: Ugyan idézőjelben írtad, de a MIRA és a Hot Wheels - ELITE soha nem voltak konkurensek. Egyazon időben nem gyártottak semmi hasonlatosat, sem típusban, sem minőségben.
Az egyetlen közös nevező csakis az F50 lehet, de ezt a típust a Mira, Bburago és a Maisto is nagyjából 1997-ben megformálta, míg ugyanez ELITE-ben csak 2006-ban jelent meg. Na de a lényeg, hogy tudomásom szerint a MIRA nagyjából 2001-ben beadta a kulcsot...

@Labdacs: jól bizony, de 348-ból van Bburagom, amit ráadásul tökre szeretek, úgyhogy van fontosabb pótolnivalóm. Úgy vagyok vele, hogy meglévő modellt csak akkor cserélek majd jobb minőségűre, ha valami nagyon kihagyhatatlan ajánlatba botlok. A V8-as sorból jobban hiányzik egy 458 Italia, egy Mondial 3.2, és egy GTS 355-öst is szeretnék még, lehetőleg egy UT-t. Amire ezeket beszerzem...

@LeoNardo: főleg az UT beszerzése lesz kemény dió. a másik kettőben tudok segíteni.

@LeoNardo: egyébként a Bburago 348 tényleg nem rossz. nekem egy kék van.

@Labdacs: tudom, de a Berlinettával is szerencsém volt. Szólok, ha eljön a 458 és a Mondial ideje.

@Labdacs: egyedül az első spoilere lett kicsit túl mélyre húzva, de az összkép tényleg jó. Persze ez is csak egy lépés távolságból.

@308_gts: elvileg elképzelhető. bár én nem dőlnék a kardomba, ha kimaradna.

@LeoNardo: előbányásztam egy régi írásomat róla:
ferrari18.blog.hu/2008/12/27/mira_ferrari_348tb_bburago_ferrari_348_tb_felmelegitve

@Labdacs: Na és valakinek van-e 348 Spider-e?
De nem MIRA, hanem BBurago?

@Missa: aki lefűrészelte a tetejét, annak biztosan.

@Missa: pl:
img303.imageshack.us/img303/5264/348spider018db.jpg

@Labdacs: Ühüm, én is ezt cselekedtem vele. :-)

@Missa: mutasd! :-)

@Labdacs: Help plíz! Hogyan tudok képet küldeni?

@Missa: ha a nevemre kattintasz, ott lesz egy olyan fül, hogy üzenetküldés. onnan kinézheted az e-mail címemet. oda tudsz képet küldeni.

@Labdacs: Átküldtem egy üzenetet. Kicsit hosszúra sikerült. Remélem megtudod nyitni a limket, ahol a képek vannak.

@Missa: megkaptam, köszönöm.

@Labdacs: Szívesen :-)
Most nézem: link helyett limk... Így van ez ha valaki bumszli ujjakkal gépel...

Egyik szemem sír, a másik meg nevet a listát látva.

A sírós szemem azért könnyezik, mert - Labdacsot idézve - "egyelőre semmi izgalmas falat nincs, semmi olyan, amit eddig senki nem csinált."
Mivel én is inkább különböző típusokat, és nem különböző variációkat halmozok, jobban örültem volna valami teljesen szűz terület 1:18-as megformálásának.

A nevetős szemem meg azért vihorászik, mert a 348 és a 250 SWB típusok Elite kiadásai enagyon fájó lyukakat tömnek be a Ferrari-modellfogsorban.

Sajnos az utóbbi napok történései totális, és szigorúan betartandó modellstopra kényszerítenek, így a még betervezett gépeim (pl.: fekete Elite 250 GT California SWB, és fekete California V8) beparkolását is a sokkal távolabbi jövőbe kell tolnom, de azért már készítem a szalvétákat otthon, a jó kis nyálcsorgatásokra gondolva :P

A 348-as egyébként hiába lóg ki egy kicsit a sorból a legendás elődökkel és a nagyon jól sikerült utóddal összehasonlítva, nekem valamiért mégis nagyon kedves típus (és 1:1-es álom célpont, ugye-ugye :P ) Eredeti terveimmel szemben mégis eladni kényszerülök a Maisto 348 TS-t, de ezzel legalább megágyazok az Elite 348 ködös jövőbe vesző beparkolásának. Biztosan nagyon szép gépezet lesz.

@308_gts: Sztem tuti bukólámpás lesz, a 308-ason már begyakorolhatták a technikát :)

Azon gondolkodom, milyen filmben szerepelt 348-as, mert Elite-ék azért tuti végiggondolták, mit lehet kihozni a típusból :)

@LeoNardo: "nagyobb ütemben bővül a kívánságlistám, mint a gyűjteményem. :)"

Valahogy nekem is ismerős ez az érzés: legalább annyira "bosszantó" egy újdonság érkezése, mint amennyire örömteli, mert egyszerre gondol arra az ember, hogy "húú dejóóó" és arra hogy "aztahéccázát, ezt is meg kőőő' vennem, megint xezer mínusz" :)

@=xapa=: itt megnézheted. :-)
www.imcdb.org/vehicles_make-Ferrari.html

@LeoNardo: @Labdacs: Én valamiért sosem tudtam megbarátkozni a Bburago 348-assal. Vagyis...de, tudom miért, a 288 GTO nál kitárgyalt egyenszínű utastere miatt. De a motore sem az a rész, amire túlcsorduló gyönyörrel néz az ember. Persze tudom, régi klasszikus, és végülis az olyan gyűjtőknek, mint te, Labdacs, igazi csemege lesz egymás mellett a Bburago és az Elite.

@Labdacs: Kööösziii! Hát ez nagyon komoly oldal, nem ismertem!

És téényleg, a Sin City-ben is 348 TS volt! :)