Ferrari 1:18

nagyon sok szép dolog fordult meg itt a blogon az elmúlt pár hétben. Dinoenzo szépen átalakult gyűjteménye, Xapa Mester 512 BB LM-je, vagy az én fehérgőtém mind nyálcsorgató témák voltak. ennyi csoda mellé most hadd férjen be egy egyszerűbb szerzet. egy HotWheels 575 MM. Zx…

jó kezekbe került a szétszedett, elkezdett, de aztán félbemaradt Superamerica modellem, Dofekné fogja kihozni belőle a maximumot. a műtét előtt lőtt róla párképet. sokak szerint így kéne hagyni mert így is van egy stílusa.

Zx kollégával történt csereüzlet keretében ez a gép parkolt be ma hozzám:

késő van, éjfél lesz nemsokára, éppen szkájpolok a másik gépen, valami eszement iPhone alkalmazást mutatnak nekem; egy macska mond vissza mondatokat. Talking Tom Cat. már le is töltöttem én is. remek kis játék, éjjelre kimondottan kikapcsoló hatással bír. lehet, hogy holnap kéne elkezdenem az írást.…

amikor még nagyon-nagyon kisgyerek voltam, igaz, hogy épp csak foszlányos emlékeim vannak belőle, de arra azért emlékszem, hogy akkor még a Mercedes volt a "luxusautó". a BMW gyárigazgatók is Mercivel jártak, pedig akkor már lehet, hogy a BMW-k is voltak olyan jók, de nagyon sok időnek kellett ahhoz…

Szia! Teszek ide neked képeket egy "bbr f430 & elite 308 gts" mappába, majd a szerzőt kell valahogy módosítani, elvégre a szöveg, ha írsz, a tiéd lesz. Csak annyit fűznék, hozzá, hogy meglepően egyben van a kis piros gépezet, a motortér tisztességes, sőt szép. Beltér ügyben sem vall szégyent.…

eljöttek végre az ünnepek. Karácsony, Szilveszter, Újév. ha az ember jól gazdálkodik a szabadnapjaival, vagy januárban megmondják neki, hogy a két ünnep közötti részt tessék kivenni, mert úgysem engedünk be az irodába akkor, akkor úgy jár, mint én; lesz napi szinten plusz tíz órája. ezt ki lehet…

az utóbbi évek számomra legérdekesebb összehasonlítása következik; egy olyan HW és egy olyan Elite gép összeeresztése, ami ugyan azonos típus, de az Elite verziót nem a HW alapjaira faragták rá. annak felismerése, hogy a két modell ugyanaz a típus sajnos eltartott egy darabig. jómagam szentül meg…

lassan két éve, hogy először kerültem testközelbe a Kyosho újkori Ferrari történetének talán legjobban sikerült darabjával, a 250 GTO-val. gyorsan írtam is róla egy áradozó posztot. mert igen, szerelem volt első látásra, ami azóta is tart. később született  összehasonlító teszt az Elite…